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新園旅館 (New Garden Hostel) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

以下是 新園旅館 (New Garden Hostel) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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關於新園旅館









簡介











Within Mirador Man預訂飯定sion, New Garden Hostel is located in the heart of Tsim Sha Tsui, a short 1-minute walk from Tsim Sha Tsui MTR Station. Its basic air-conditioned rooms all come with free Wi-Fi. The hostel also provides free wake-up calls and charged luggage storage services.

Simply furnished, all guestrooms come with a TV. Rooms with window are subject to availability. En suite bathrooms come with a shower.

New Garden Hostel is within a 10-minute walk from the Star Ferry Terminal and the China Ferry Terminal. It is surrounded by local shops and restaurants. Via Airbus A21, it is a 1-hour ride to Hong Kong International Airport.

There is an on-site ATM cash machine, as well as fax facilities. The hostel also provides laundry services at an extra charge.







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旅遊便宜




服務設施摘要













網路服務









  • 所有房型皆附免費Wi-Fi







強力推薦


服務與便利設施









  • ATM







  • 吸菸區









  • 可寄放行李







  • 送洗服務











兒童專屬









  • 家庭房









接待設施









  • 可帶寵物







  • 快速入住/退房服務







  • 電梯













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洽公訂房






預訂與入住須知【必讀】















  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









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重要須知【必讀】











Please note that guests are not allowed to modify guest names 2 days before arrival.

Guests arriving later than 00:00 (midnight) must contact the hostel in advance. The contact details can be found on your booking confirmation.

Upon arrival at Mirador Mansion, we strongly advise guests to head directly to the reception desk at Flat C2, Floor 13 and ignore the salespeople around the hostel. Please reconfirm the address and hostel name at the front desk upon arrival. In cases of no-show, guests will be charged as per the hostel's policy The reception desk is on a different floor as the rooms. Pre-authorisation from credit card will be processed before arrival to secure your reservation. This pre-authorisation will be released after check-out and subject to a damage inspection of the accommodation. Check-out time from 9:00 to 11:00. Thank you for your cooperation.

Guest will have to pay HKD300 room deposit for securing room facilities. It's refundable upon check out when the room is checked. We can also pre-authorize on the card as deposit and release after room check. Please note that guests are not allowed to modify guest names 2 days before arrival.

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Please note that hot water showers in guests' bathrooms will only be provided from 07:00-12:00 and 19:00-00:00 (midnight).

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推薦Please note that guests are not allowed to modify guest names 2 days before arrival. Guests are required to show a photo identification and credit card upon check-in. Please note that all Special Requests are subject to availability and additional charges may apply.








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商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

隨著蔡英文政府上台後,兩岸關係降溫,來台陸客人數縮減,加上復興航空無預警解散,興航所遺留下來的國內黃金航線成為其他國內線航空公司爭奪的大餅。各家航空公司考量經濟效益後,不約而同採用ATR72客機來執飛國內航線。

在興航去年11月解散後,行政院指示自12月1日起,中華航空及旗下子公司華信航空,接手復興航空國際線,與國內澎湖金花等航線,所謂的澎金花指得是澎湖、金門與花蓮等三條短程的國內航線。華信原本以巴西航空工業公司(Embraer)生產的104人座E190噴射機執飛,但是卻發現耗油、不符經濟效益,因此董事會在2017年7月決議,引進9架全新的ATR 72-600客機。

9架引進新機中,其中3架透過英國租機公司租賃,6架直接向法國ATR原廠訂購。預計年底前引進3架租賃機,之後每年引進兩架訂購新機。根據ATR原廠公告牌價,每架ATR 72-600新機約2600多萬美金,如果透過租賃,每月租金至少也要10萬美金。

遠東航空也在今年2月向民航局遞交引進ATR新機文件,透過租機公司引進4架ATR 72-600客機。在7月引進第1架ATR 72-600後,編號B-28066的第二架ATR飛機也於9月26日下午飛抵台北松山機場。

遠航表示,ATR客機將執飛金門與馬公等離島航線,預計最快11月投入營運;遠航同時也計畫在2019年第一季引進空中巴士A320與A321噴射客機,來逐漸汰除耗油的MD82/83型客機。

不過,華信與遠航過去都未曾有操作過ATR機型的紀錄,因此引進新機型都必須通過民航局5階段驗證,包括「申請前階段」、「正式申請階段」、「文件符合階段」、「驗證及檢查階段」、「給證階段」。預計要完成這5個階段約需6~8個月。

ATR42/72型客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉,因此十分適合台灣國內航線營運。不過,也並不是每條國內航線航空公司都樂意用ATR客機營運。

在興航與華信退出後,恆春機場航線只剩立榮一家苦撐,但自從2014年9月立榮把飛恆春機場的Dash 8螺旋槳飛機,改成較大的ATR72-600型飛機後,由於同年7月復興航空澎湖空難後,航空公司提高ATR客機起降標準,因此讓長期飽受落山風問題的恆春機場無航空公司願意飛,成為名符其實的「蚊子機場」。

民航局原本要將恆春機場交給國防部管理,屏東縣政府在2016年積極爭取2年時間試辦國內外商務和觀光包機,並在2017年3月獲得行政院同意,給恆春機場2年時間,但是自3月底起試辦至9月為止,沒有民航客機起降,載客數依舊掛零,只有民間飛航訓練中心的訓練機降落。

民航業界人士表示,恆春機場跑道1700公尺,已比離島馬祖機場還要長,條件上已可以起降ATR 72客機,航空公司之所以不願意飛主因還是搭機人數不斷萎縮,航空公司不願再苦撐經營恆春這條航線。

▲立榮航空國內航線以操作成本低的ATR72機隊執飛,讓公司獲利居國內航空公司之冠。(圖/記者呂炯昌攝 )

隨著汽車年登記量和成長均達歷史新高,智慧交通勢在必行,汽車市場正默默地進行一場革命,智慧汽車作為行動中的物聯網載體,被認為是下一場革命的主要驅動力,恩智浦優先引進經驗來推動大中華區「智慧交通」的合作與發展。

全球智慧汽車快速發展,就以大陸為例,預計2020年車聯網市場規模將達到338.2億美元。2023年的市場滲透率預計將達到67%,使大陸成為全球最大車聯網前裝市場。

為加速以硬體為基礎的汽車安全產業標準的建立與應用,推動汽車安全架構體系的完善,協助未來無人駕駛汽車的發展,恩智浦特在2016年9月底攜手長安汽車、東軟集團共同成立「中國汽車資訊安全共同興趣小組」。

特別採用目前汽車領域最高安全等級,「4+1安全框架」為技術核心解決方案,打造完整的汽車安全解決方案;汽車技術革新不只讓駕駛經驗變得更舒適,還能減少交通事故的發生,並同時做到節能減碳及環境保護。

隨著越來越多傳統車廠、網路汽車公司、汽車電子供應商、物聯網公司及相關金融機構的共同參與及推動,恩智浦相信汽車市場將會出現驚人的突破,而車聯網技術的發展與進步也將強化大中華區的智慧交通和道路安全。

度假別墅目前恩智浦正加速推動在大陸智慧交通策略,以領先的智慧交通及車聯網技術,與產業合作夥伴共同提升大陸智慧互聯汽車、車聯網自主研發與創新能力,透過產官學的多方合作支援智慧交通系統建設。

在引領汽車電子創新方面,恩智浦在車載娛樂系統、車聯網、ADAS(先進駕駛輔助系統)與安全、安全防護、汽車防盜系統、以及標準產品等,都為智慧汽車及未來智慧城市的發展帶來無限可能。

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